BRIDGESTONEの電動自転車、アシスタプリマ。
とてもかわいいデザインで、大好きです！
実際の乗り心地はどうなのか？
口コミ情報や乗り比べてみた感想をお話しします。
車体が軽いのが嬉しい
アシスタプリマは、最初はかわいいだけの電動自転車かと思っていました。
でも、一番注目すべきは軽さです。
２６インチの電動自転車の中では、軽い方だと思いますよ。
車体重量は２６kg。
電動自転車は３０kg以上のものも多いので、これでも軽い方です。
（ちなみに、バッテリーなしの普通のママチャリの平均は２０kg。）
車体が軽いと何が良いのかというと、降りた後の扱いやすさです。
手で押したり、小さな段差を持ち上げて乗り越えたり…
駐輪場や家に到着した後、スムーズに停車まで移動できます。
このように電動自転車を選ぶときは、乗っている間だけでなく降りてからのことも考えないといけません。
ハンドルが錆びにくいアルミ製
アシスタプリマの長所で、地味に嬉しいのがハンドルです。
ハンドルは錆びにくいアルミ製。
これが本当に助かります。
電動自転車って少なくとも５年ぐらいは乗りたいですよね。
壊れてなくても、ハンドルが錆びると見た目が台無し。
気持ちよく乗り続けるためには大事な要素だと思います。
自転車を選ぶときは、ハンドルの素材を確認したほうがいいですよ。
アシスタプリマはデザインにこだわった自転車。
ずっと綺麗な見た目をキープできるのは嬉しいポイントです。
サドルの座り心地もなかなか
アシスタプリマではあまり注目されませんが、サドルの質もいいと思います。
さすがBRIDGESTONEですね。
ちょっと見た感じは硬そうなサドルなのですが、乗ってみると意外といい感じです。
ちょうどいい柔らかさで、不快に感じることはないはず。
安物のサドルと比べたら、全然違いますよ。
アシスタプリマは細いところもしっかりしてますね。
目立った減点ポイントが見当たりません。
バッテリー性能は一般的なレベル
次はバッテリー性能です。
バッテリー性能に関しては、特別に優れてるとか、ダメということはありません。
私は毎日往復で４kmぐらい走るのですが、１回の充電で１週間は余裕で持ちます。
私の近所は坂道だらけなのですが、バッテリー残量が心配になったことはありません。
アシスタプリマで快適なのがパワーモード。
急斜面も平気で上れるし、平地でパワーモードを使えばスピードがかなり出ます。
遅刻しそうなとき、何度も助けられました（笑）
とは言え、最近の電動自転車はみんなバッテリーの質が上がっています。
BRIDGESTONE、YAMAHA、Panasonicなどの主要メーカーなら、バッテリーで大きな差はありません。
バッテリー性能よりも、車体の素材やデザイン、サドルなどのパーツの質に注目して選ぶのがおすすめです。
下り坂でもブレーキが静かだった
私の家の近所は坂だらけ。
下り坂を走っているとき気になるのがブレーキです。
キーって音がしたり、感触が悪いブレーキだと困ります。
アシスタプリマの場合は、ブレーキが静かですね。
これはローラーブレーキの特徴です。
ローラーブレーキは長寿命で音が静かなのが長所。
坂道が多い地域で走る電動自転車にはピッタリなブレーキだと思います。
保証もあるし買って損はない
最初は見た目のかわいさに注目したアシスタプリマですが、性能的にも文句はありません。
BRIDGESTONEの電動自転車は３年保証もついてくるし、構造的にしっかりしていて安心感があります。
それにしても最近の電動自転車はオシャレになりましたね。
前カゴは大きいのに、そう見えないから不思議です。
