RENAULTの折りたたみ自転車、PLATINUM LIGHT6。
去年売れまくったLIGHT7をさらに軽量化した自転車です。
実際、走りはどうなのか？
乗ってみた感想などをお話したいと思います。
シリーズ最軽量はすごかった
やっぱりまず注目すべきは、軽さです。
車体重量はシリーズ最軽量の約6.8kg。
ULTRA LIGHT7は7.4kgなので、約600g軽くなっています。
アルミバテッドフレームで、耐久性に影響が出ないように軽量化されています。
まだ限界ではなかったのが驚きです。
携帯性重視と言うだけあって、折りたたみは楽です。
これぐらいの重さなら、電車の中に持ち込んで移動するのも苦労しないでしょう。
電車＋サイクリングという楽しみ方ができそうです。
タイヤが７より少し細め
PLATINUM LIGHT6のタイヤは、ULTRA LIGHT7と比べると少し細くなっています。
基本的にタイヤが細いと乗り心地が悪化するのですが、PLATINUM LIGHT6では違いを感じませんでした。
漕ぎ出しが軽いし、アルミフレームの剛性のおかげなのか良く進みます。
ただし、雨の日の走行には不向きだと思います。
未舗装の道路を走るのもやめたほうが良いでしょう。
全体的に軽量化・携帯性に特化している分、ハードな環境の走行には向きません。
ハンドルが良い仕事
実際に試乗してみると、ハンドルが良い仕事をしていると感じました。
振動を和らげてくれる気がしたのです。
グリップのクッションのおかげか、または構造上の計算なのか。
体への負担が少なく、気楽に走ることができました。
ハンドルの高さをしっかり調整すれば、そこそこ長い距離を走っても大丈夫そうです。
軽さ・携帯性ばかり強調されていますが、嬉しい誤算でした。
実物は写真より高級感がある
最後は見た目の話です。
PLATINUM LIGHT6を実際に見てみると、写真より高級感がありますよ。
色が良いですね。
落ち着いた雰囲気で、存在感があります。
徹底的に軽量化されているはずなのに、見た目はしっかりした印象を持ちました。
シングルギアには賛否があるかもしれませんが、私はこれで良いと思います。
PLATINUM LIGHT6は車に積んで、外出先でちょい乗りするための自転車です。
長距離を走りたいなら、Carbon8があります。
使用目的と合っていれば、良いパートナーになってくれるでしょう。
