電動自転車エナシスフィール、上品でおしゃれですよねえ！
デザインがとても良いので、これから人気が出そうです。
では、実際の乗り心地や使い勝手はどうなのか？
口コミが気になる方のために、実際に乗ってみた感想をお話します。
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TSINOVA TS01の口コミ！小さくて軽い電動自転車は乗りやすい
TSINOVAのTS01、カッコいいですよねえ！
最近の電動自転車は、デザインがどんどん良くなっています。
では、乗り心地や使い勝手はどうなのか？
口コミや実際に乗ってみた感想をお話します。
軽いのはシンプルに良い
TSINOVA TS01の特徴は、何と言っても軽さです。
車体重量は約14kg。
普通の電動アシスト自転車の半分ぐらいの重さしかありません。
ポイントはアルミフレーム。
シンプルで無駄のない構造のおかげで、この軽さ。
乗ってみると本当に軽く感じます。
何しろ、アシストが付いていない普通のママチャリより６kgぐらい軽いですから。
車体が軽いから、電源オフでも楽に走れる。
駐輪場内で手で押して歩くのも楽だし、小回りもバッチリでした。
滑らかなベルトドライブ
もう一つの大きな特徴は、ベルトドライブを採用していること。
普通のチェーンではありません。
ベルトドライブの自転車の代表格と言えばBRIDGESTONEのアルベルトなどが有名ですね。
安物のママチャリでは絶対見かけない装備です。
ベルトドライブは錆びないし、触っても油汚れしないのが特徴。
走り心地は滑らかで、とても静か。
ふんわり・スーッと進むような独特な感覚があって、乗っていて気持ちいいです。
トラブルが少ないのも嬉しいポイント。
基本的に放置していても、長く使えます。
アシストの感覚はどう？
最近の電動アシスト機能は、きめ細やかさ・エコに力を入れています。
パワーで競う時代は終わりました。
では、TSINOVA TS01はどうでしょうか？
なかなか良い感じです。
こぎ始めで急加速して驚くこともないし、坂道に入ったらパワーを上げてくれます。
思ったより頭が良い自転車です。
スペック表を見ると「VelcUP! 電動アシストシステム」という独自システムを採用していました。
リアルタイムで最適なアシストをするために、色々なセンサーを使ってベストな状態をキープしてくれるんですって。
昔の電動自転車みたいに、ずっとパワー全開で慣れるまで大変ということはありません。
安心して乗れました。
体重に注意
TSINOVA TS01で一つ注意してほしいのが、重量制限です。
スペック表によると、積載量は最大９０kgまで。
身長が大きい人や、太り気味の人は注意してくださいね。
重い荷物をくくりつけて走るのも、やめた方が良さそうです。
もともと、荷物の運搬には不向きな形をしています。
移動手段として使いましょう。
走行可能距離は十分
小型の電動アシスト自転車は、バッテリー容量も小さめです。
ではTSINOVA TS01はどうか？
確かに容量は大きくないのですが、スペック表では１回の充電で最大５０km走行可能と表示されていました。
なかなかのものです。
車体が軽いのと、アシストシステムが優秀なので走行可能距離も長いのでしょう。
歩いて３０分の距離を往復するぐらいなら、日曜日に充電するだけで平日は余裕で持ちます。
折りたたみタイプとの違いは？
TSINOVA TS01シリーズには、今紹介しているミニベロの他に折りたたみ自転車タイプもあります。
この２つは何が違うのか？
一番大きな違いは、重さです。
折りたたみタイプのALIAS TS01-Fのほうが３kg近く重いです。
乗り比べるとハッキリ分かりました。
その他、カラーバリエーションが違います。
折りたたみタイプのほうが色の選択肢が少ないです。
フレームの形状も少し違うのですが、アルミフレームという点は同じ。
ブレーキも同じです。
どっちも良い自転車ですが、特に必要がないなら普通のTSINOVA TS01を選びましょう。
自転車にとって、３kgの差は数字以上に大きな意味があります。
アシスタファインの口コミ【アシスタプリマと何が違うのか調査してみた】
BRIDGESTONEの電動アシスト自転車、アシスタファイン。
シンプルでスッキリしたデザインですね。
今回は実際に乗ってみた感想や、アシスタプリマとの違いについてお話したいと思います。
実際に乗ってみた感想
まずは実際に乗ってみた感想です。
前回アシスタプリマを紹介した時と同じ感想ですが、やっぱり軽いです。
車体重量が平均よりだいぶ軽いから、電源を切った状態で走っても軽い。
昔の電動アシスト自転車なら、充電切れしたら地獄だったけど…これなら大丈夫です。
ブレーキも静かで、ギアチェンジの操作感もスムーズ。
使い勝手では特に不満な点は見当たりません。
アシスタプリマと比べるとどう？
BRIDGESTONEの同価格帯の電動アシスト自転車には、アシスタプリマがあります。
見た目のデザインが少し違うだけではありません。
細かく見ていくと、結構違いがあります。
まず、バッテリー容量が違います。
バッテリー容量はアシスタプリマのほうが大きいです。
そのため、走行可能な最大距離に差があります。
一番省エネのエコモードで比較してみました。
アシスタファイン：３６km
アシスタプリマ：４５km
距離ではアシスタプリマが上ですが、その分フル充電までに時間がかかります。
アシスタファイン：２時間
アシスタプリマ：４時間
容量をとるか、充電時間の短さをとるか。
生活スタイルによって、どちらがいいか変わりそうです。
アシスタファインは２サイズある
アシスタファインとアシスタプリマの大きな違いが、もう一つあります。
サイズの違いです。
アシスタファインには、２６インチと２４インチの２サイズが用意されています。
これぐらいのインチ差では乗り心地に違いは感じません。
ほんの少し駐輪スペースを節約できるのがメリットでしょうか。
あとは、ほんの少しですが２４インチにすると前カゴの高さが下がります。
２０インチでは小さすぎるけど、コンパクトな自転車が欲しい。
そういう人には２４インチはちょうどいいいかもしれません。
アシスタファイン・プリマで迷っている人へ
アシスタファインかアシスタプリマか。
私なら、こう考えます。
アシスタファイン：１日の走行時間が１時間以内の人
アシスタプリマ：遠出することがある人
色やデザインの好みの問題もありますが、自分の生活スタイルに合わせて選ぶのが賢い選択だと思います。
最近の電動アシスト自転車は全体的にレベルが高いので、本当に迷いますね。