最近、チェーンがフルカバーのシティサイクルが減ってる気がします。
ロングスカートとかガウチョパンツをはくなら、
フルカバータイプの自転車のほうが安心できるのに…
この写真の自転車はRoadiaというんですが、
ちゃんとフルカバータイプのチェーンカバー。
後輪はドレスガードもついてるから
巻き込みの心配はほぼゼロです。
フレームが低くなっているので、
スカートでもまたぎやすいから
ちょっとした時、乗り降りしやすいです。
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最近、チェーンがフルカバーのシティサイクルが減ってる気がします。
ロングスカートとかガウチョパンツをはくなら、
フルカバータイプの自転車のほうが安心できるのに…
この写真の自転車はRoadiaというんですが、
ちゃんとフルカバータイプのチェーンカバー。
後輪はドレスガードもついてるから
巻き込みの心配はほぼゼロです。
フレームが低くなっているので、
スカートでもまたぎやすいから
ちょっとした時、乗り降りしやすいです。
自転車通勤用に開発されたTIDUSCROSS(タイダスクロス)。
つや消しされたカラーリングが落ち着いていてかっこいいですねえ。
試乗しながらどこが自転車通勤専用なんだろうと思って探ってみました。
まず気がついたのが前カゴ。
この横に幅広の形、ビジネスバッグがすっぽり入りますねえ。
しかも、カバンが中でバタバタしないちょうどいい大きさです。
チェーン周りはきっちりガードされてるから、
裾が汚れる心配はなさそう。
サドルはスポーツ自転車みたいに中央がくぼんでいて、
長距離の自転車通勤でもお尻が痔にならないように配慮してありました。
片道1時間くらい乗る人にとってはサドルの良し悪しでかなり乗り心地が変わるので
これはポイント高いですねえ。
そして地味ですがライト。
オートライトなんですが、暗くなってみてその明るさにビックリしました。
他の自転車よりも広い範囲で明るく照らしてくれます。
これは設置している場所がいいのと、質が良いのと両方の影響ですね。